騎自行車幾乎每個(gè)人都會(huì)，是小事一樁，但我卻從中悟出了許多“大道理”：
順風(fēng)只知車飛快，逆風(fēng)才知風(fēng)撲面。若順風(fēng)，你往往不覺得風(fēng)的存在，只覺得省力或車的速度快，當(dāng)然對(duì)風(fēng)就不會(huì)多么感激；若逆風(fēng)，就是不太大的風(fēng)，你也易覺得它的存在，若這風(fēng)很大，還會(huì)怨恨甚至罵它。許多人對(duì)人，對(duì)境遇的態(tài)度也是如此。例如對(duì)人，許多人對(duì)別人的“好”不易感知不易記憶，當(dāng)然也不很感激或不去感激了。而對(duì)人的不好，卻非常敏感且念念不忘，甚至懷恨在心，一有機(jī)會(huì)就會(huì)以牙還牙。由上可以啟示我們，風(fēng)有順有逆，人有好有“壞”，這是很自然的事。誰真心地對(duì)自己好，就要感恩回報(bào)，這樣才能使好人更好，好人更多。對(duì)待別人的“壞”，要多寬容多理解，要多用感化的方法使“壞”變好，否則，冤冤相報(bào)何時(shí)了。其實(shí)，許多人對(duì)自己的不好，并不是真心的要與自己過不去，有的是過失，有的是有難言之隱，有的是“很無奈”……又如對(duì)待自己的境遇，許多人是“生在糖中不知甜”，不去利用順境時(shí)的大好時(shí)光，而碌碌無為，反而稍有不順就哭爹叫娘，怨天尤人，不做一點(diǎn)努力就輕易敗下陣來。由上可以啟示我們：有順境就有逆境，順時(shí)要充分利用順時(shí)的有利條件有所作為，逆時(shí)不要怨天尤人而要努力拼搏奮斗。
要想使勁蹬，必須閘先靈。騎車時(shí)我們都有這樣的體會(huì)：假如你的車閘不靈，你就不敢使勁蹬不敢騎快，否則很易出事故，輕者傷身，重者喪命。由此我們可以得到啟示：要想發(fā)展快，必須制度嚴(yán)，即一個(gè)社會(huì)、一個(gè)集體、一個(gè)人要想發(fā)展得快，也必須“閘先靈”。例如，一個(gè)國家要想發(fā)展得快，必須有與之相適應(yīng)的、健全的且能嚴(yán)格執(zhí)行的法律法規(guī)，否則不但不能發(fā)展，甚至出現(xiàn)動(dòng)亂與倒退。同理，一個(gè)集體要想快速發(fā)展也必須有嚴(yán)格的規(guī)章制度。一個(gè)人要想盡快地發(fā)展自己、進(jìn)步自己，必須給自己“約法三章”，并且定下近期的計(jì)劃、遠(yuǎn)期的目標(biāo)、每天的作息時(shí)間等來約束自己，否則就會(huì)縱情縱欲、懶懶散散、拖拖拉拉，到頭來什么也干不成，甚至可能違法亂紀(jì)，害自己也害他人和國家。
車在轉(zhuǎn)彎時(shí)要緩。這是因?yàn)椋阂，轉(zhuǎn)彎時(shí)人車較多，且都在改變方向，若不減速，就很易與人相撞。二，轉(zhuǎn)彎時(shí)若速度過大，則離心力過大易沖出路面翻車。這啟示我們，人在轉(zhuǎn)折時(shí)要緩。人在角色轉(zhuǎn)換時(shí)，總要有一個(gè)學(xué)習(xí)和適應(yīng)的過程。對(duì)別人要給以這樣的過程，開始時(shí)干得不好是很正常的，不要太苛求，要給以寬容和理解，多鼓勵(lì)；對(duì)自己也要給以這樣的過程，不要急于求成，不要因剛開始干得不好就灰心泄氣、自暴自棄，要自我鼓勵(lì)，給自己加油。其實(shí)，企業(yè)的轉(zhuǎn)制，國家的轉(zhuǎn)型等都需要“緩”，否則就易“翻車”
閘不靈早制動(dòng)。若你的車閘不靈，路上遇到情況需要減速時(shí)，一定要早些制動(dòng)，否則就易出事，機(jī)動(dòng)車更是如此。那么它對(duì)我們有何啟示呢？給我們的啟示就是：腦不靈早用功。就是說，若自己某方面的能力不如人，就要在這方面早用功多用功，這樣才能不落后于人。何止是人，對(duì)于一個(gè)集體、一個(gè)國家不也是一樣的嗎？同時(shí)也使我們能更好地理解“笨鳥先飛”之意。
東張西望，易與人撞。騎車時(shí)要一心一意地向前看，看著路，不要東看烏鴉西看燕，，“一路行軍一路歌”,否則不是易掉入坑里，就是易與人家的車人相撞。這啟示我們：無論干什么事都要專心致志，一般的事不專心就會(huì)干不好或干得很一般，責(zé)任重大的事不專心就要負(fù)大的責(zé)任，危險(xiǎn)的事不專心就會(huì)有生命危險(xiǎn)。
左右不定，易于人碰。這是我們都有的不愉快的體會(huì)：遇到對(duì)面有了車人，特別是自行車，若你越躲就越易與人家碰撞在一起！皷|張西望，易與人撞”是由于心不在焉所致，而“左右不定，易于人碰”是由于“心太在焉但不果斷”所致。這形象地告訴我們：猶豫不定害死人；當(dāng)斷不斷必有后患。
車前不撞人，車后有人撞。車后有人撞的原因不單是因?yàn)閯e人速度快、閘不靈等，也常與自己突然減速及突然改變方向有關(guān)。這給我們的啟示是：一，你沒有害人之心之舉，不一定不被人害。所以要“防人之心不可無”。二，被人所害，也可能因自己所致。所以不要一有事一發(fā)生矛盾就先埋怨別人，要先在自己身上找原因。三，自己在做某個(gè)決斷時(shí)，要想到對(duì)他人的影響，要顧及他人的感受。
逆風(fēng)坡陡慢慢蹬。逆風(fēng)或上陡坡時(shí)阻力很大，只有降低速度慢慢蹬，才能平安行進(jìn)。否則，就會(huì)大汗淋漓、兩腿酸脹、筋疲力盡，或者由于用力過大而把鏈條蹬斷、肌腱拉傷。在我們的人生路上也是這樣，當(dāng)你身處逆境、行在“陡坡”時(shí)，一定不要情緒焦躁、急于求成，而要心態(tài)平穩(wěn)、坦然面對(duì)、放慢腳步。否則，就會(huì)欲進(jìn)不能、欲速不達(dá)或被困難和失敗打到而半途而廢。
十字路口慢看思。當(dāng)你行到十指路口時(shí)，要先放慢速度或停下來，看看左右方向上是否有急于通過十字路口的車輛，看看前方是紅燈還是綠燈！八肌笔裁茨兀恳、思左右方向上速度很快的車輛。它們就是離十字路口“很遠(yuǎn)”，也很有可能在你通過時(shí)，也剛好到達(dá)。十字路口交通事故頻發(fā)，大多就是由于思判不準(zhǔn)造成的。二、思那個(gè)方向可行宜行。十字路口，你的面前有較多的道路可行，可有的走了一段就成了死路，有的會(huì)多走很多彎路。人生也是這樣，當(dāng)我們走到了人生的十字路口，也要放慢腳步或停下來，認(rèn)真地看一看（調(diào)查研究），周密地思一思（思維判斷），從而安全地通過人生的十字路口，選擇好正確的人生道路。
只看近易栽“大坑”。這里的“大坑”，指的是遠(yuǎn)處的危險(xiǎn)情況。因?yàn)橹豢唇，就不易看到遠(yuǎn)處的“大坑”，等行到了“大坑”的邊沿時(shí)，就來不及剎車或剎不住了。走路和開車也是一樣，開車更危險(xiǎn)！這啟示我們：無論是做人還是做事，不要鼠目寸光、只看眼前利益，而要站得高看得遠(yuǎn)、有戰(zhàn)略眼光，樹立遠(yuǎn)大的目標(biāo)，做長遠(yuǎn)的計(jì)劃與打算。一個(gè)人如此，一個(gè)集體、一個(gè)國家也是如此。我們國家提出的“可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略、科學(xué)發(fā)展觀”就是基于這個(gè)原理。
行則立，不行則倒。這不用解釋，但這可啟示我們：一個(gè)人要積極向上，努力進(jìn)取，不斷超越自我，否則就會(huì)一事無成，讓人輕視，若在企事業(yè)單位工作，就會(huì)被炒魷魚；一個(gè)企業(yè)要時(shí)刻想著、進(jìn)行著科研、技術(shù)和管理等方面的創(chuàng)新，及時(shí)進(jìn)行產(chǎn)品的更新?lián)Q代，否則，就會(huì)在激烈的市場競爭中無立足之地而破產(chǎn)倒閉；一個(gè)國家要及時(shí)地在政治、經(jīng)濟(jì)、法制、科技、文化等方面進(jìn)行改革創(chuàng)新，使國家不斷地更加文明、進(jìn)步、強(qiáng)大，否則就會(huì)落后挨打直至亡國！
【編輯：楊汝洪】
