在鐵路上工作久了，對火車就有了一種說不清道不明的情愫，在心里纏纏繞繞，就像遙遠的童年和故鄉(xiāng)的護城河那樣，總在內(nèi)心世界占據(jù)一席之地。
在外人看來，火車司機是一個很光鮮的行業(yè)，孰不知鐵路行車的復(fù)雜性。生活中，人們關(guān)注的往往是漂亮的動車、高鐵，那優(yōu)美的弧線，那貼地飛行的影子，其實那是攝影師快門中的剎那，文人騷客筆下的浪漫。人們往往忽視了那不疾不徐、穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，負重爬坡、堅韌不拔前行的山區(qū)火車。對于山區(qū)火車司機而言，過年過節(jié)一家人團聚的概念是很淡的，中秋、春節(jié)出車，早已成為家常便飯，每到過年過節(jié)人們沉浸在舉家團聚的歡樂中，火車司機這支龐大的勞動大軍依然戰(zhàn)斗在千里鐵道線上。
二十七年前的一個夜晚，那時，我還是鐵道戰(zhàn)線上的一名新兵，在寧靜的夜幕下，行駛在飛馳的機車上，瞌睡一陣陣襲來，雖然白天強制休息，但夜間仍得和生物鐘進行一場較量；疖囁緳C最難熬就是夏天高溫下和下半夜跑車，雖然駕駛室里有安置了空調(diào)或風(fēng)扇，但在長時間的太陽照射下，薄薄的鐵皮里就如同一個天然的桑拿間，蒸得大車們一身臭汗，疲憊不堪。
跑車最怕遇到泥石流、山體滑坡、暴風(fēng)雪圍困。記得2008年我添乘的一趟列車被凌凍的大雪圍困在一個前不著村后不靠店的小站上呆了兩天。凝望著窗外那漫天飛舞的雪花，鋼軌都凍起來了，火車都全部趴下。好在大車師傅們有經(jīng)驗，干糧、米面、蔬菜都帶足了；車站，有時還送一點大白菜煮肉過來，終于等來了通車的消息，當(dāng)時心情那個爽啊，好比從一個人跡罕至的荒島回歸故里，人間的氣息撲面而來。出發(fā)前那長長的一聲笛鳴，盡情釋放著大車們內(nèi)心的歡樂！
火車司機室里除了兩個坐椅，其他都是電機設(shè)備，剩余空間非常狹小，一般開短途列車是不允許司機在運行中打瞌睡？缡∵\行的長途列車上，機車室里都配有一張收縮簡易床，單司機操縱雙司機值乘，兩個司機可輪流休息，但主駕司機在執(zhí)乘中不能有半點閃失，要一直控制列車運行。車上條件非常艱苦，大多數(shù)時候都是吃干糧、方便面，上廁所也盡量在待班室出乘前解決。
雖然火車司機有著不為人知的枯燥單調(diào)生活，陪伴家人的時間很少，但是看到南來北往旅客那快樂幸福的眼神，心里的那股自豪感又油然而生，一切的苦與累瞬間消失得無影無蹤。每當(dāng)火車在沿線小站？拷粎R時，眺望小站下方那峰巒起伏的大山，看到那霞光萬丈，清風(fēng)拂面，幽靜的山谷、清脆的鳥叫，若隱若現(xiàn)的山峰，讓人仿佛置身于仙境中。而仰視那深邃悠遠天空中矯健飛翔的雄鷹，心中所有的疲憊與煩勞隨之一掃而光。 的汽笛聲
黎明中，當(dāng)我駕駛著鋼鐵巨龍，搏擊風(fēng)雨雷電，緩緩駛過一座座橋梁，穿過一座座隧道，聽到車輪與鋼軌“咔嚓”聲與呼嘯的汽笛聲，我就深深地喜歡上了這個溫馨的火車、美麗的鐵路沿線風(fēng)光。特別是在拉響汽笛的一剎那，為我們平淡的生活增添了一首感動而美麗列車交響曲。
人生就像一列疾馳的火車，生活中也許有著許許多多的不如意，當(dāng)你厭倦了城市的喧囂與浮華，溫馨的火車、美麗的鐵路就是心靈一個停留歇息的小站，溫馨的港灣。
【編輯：黃先兵】
