2019年6月上旬，我接到退休老干部馬國友的電話。他的聲音略略帶著一絲激動(dòng)，說是工人在清理石板路時(shí)，發(fā)現(xiàn)鋪在路上的兩塊石板上有字，應(yīng)該是修路功德碑。
我十分興奮，深山古道竟有石碑！仔細(xì)詢問了相關(guān)情況，然后叮囑要保護(hù)好石碑，過些時(shí)候再去復(fù)立。
興奮之余，也懊惱不已，我怎么就沒有發(fā)現(xiàn)它呢？因?yàn)榫驮?/span>5月31日，丙安鎮(zhèn)牽頭組織“不忘初心·重溫歷史”活動(dòng)，并邀請市文旅局、黨史辦、元厚鎮(zhèn)，重走了這條古鹽道暨長征路，旨在考察路線情況，為紅色旅游開發(fā)作準(zhǔn)備。我參與了這次考察。可以肯定，我的雙腳還從上面踐踏而過！
不過，幾位民工及老干部的舉動(dòng)稍稍消解了我的懊惱，他們及時(shí)報(bào)告此事，讓我看到了群眾內(nèi)心深處仍在閃爍的文物保護(hù)火星，盡管十分微弱。
6月20日，我?guī)ьI(lǐng)勞務(wù)承包人代金權(quán)及3名工人，趕到13公里外的石碑所在地，其中約3公里的崎嶇石板山路只能步行。
殘碑所在地點(diǎn)叫小穿風(fēng)，位于古道旁，距著名的穿風(fēng)坳關(guān)隘約1公里多。
這條古道曾是川南通往黔中的官商大道。川鹽輸黔鼎盛時(shí)期，這條路非常繁忙，商人、腳夫、官員、士兵川流不息，甚至土匪也是這里的？。據(jù)說民國時(shí)國民革命軍第二十五軍軍長周西成也出資修過這條路。1935年1月，林彪率長征先頭部隊(duì)紅一軍團(tuán)北進(jìn)南退，在這條路上留下了戰(zhàn)斗故事和長征精神。
但是，有關(guān)這條川黔古鹽道、古官道的文字記錄，史籍中廖廖無幾，更多在人們的口口相傳中存在。因此哪怕片言只字的殘碑實(shí)物，對歷史文化挖掘和旅游開發(fā)來說，也顯得彌足珍貴。
2019年5月29日，貴州省紅軍長征文化體驗(yàn)步道項(xiàng)目建設(shè)會(huì)在黔西縣召開，赤水市僅丙安鎮(zhèn)獲得了省文化旅游廳的參會(huì)通知。會(huì)議決定，在全省推出首批12條紅軍長征文化體驗(yàn)線路。丙安古鎮(zhèn)經(jīng)瓦店溝至穿風(fēng)坳長征路便是其中之一。
歷史機(jī)遇再一次垂青丙安。早在2018年9月，丙安鎮(zhèn)就在古道忠山處奠基了“丙安鎮(zhèn)瓦店溝紅軍長征遺址”，以傳承長征精神，挖掘和開發(fā)古道豐厚的人文歷史文化、美麗的自然風(fēng)光，帶動(dòng)旅游業(yè)發(fā)展。
這條官商、鹽運(yùn)古道，早已淹沒在荒草、密林和深谷中，沿途僅余農(nóng)家不足10戶，忠山至穿風(fēng)坳5公里則見不到一間房屋，原來的近百家幺店子只剩下殘存的地基。這里連電訊信號都沒有。除了殘破石板路，以及梯子巖立于清朝的石碑，鉆圈兩塊分別刻于清朝和民國的摩崖石刻外，沿途少有其他實(shí)物證據(jù)，可以證明這條路曾經(jīng)的輝煌。如果不是磨損嚴(yán)重的石板路，很難想像這里曾經(jīng)是一條重要的川黔官商通衢。
能夠在大山深處找到殘碑，這是極有價(jià)值的重要文化發(fā)現(xiàn)。
丙安古鎮(zhèn)至穿風(fēng)坳古道長約15公里。殘余石板路大約還有三段共8公里，其余的毀于鄉(xiāng)村公路建設(shè)。其中最長一段約5公里，起于忠山長征遺址，止于山谷最深最高處的穿風(fēng)坳。殘碑就是在這段路上發(fā)現(xiàn)的。另外兩段分別是藥溪口至瓦店子約1.8公里，五里坡至柏香林約1公里。
斷成兩截的石碑，相距兩米多正面向上橫躺在路上，成為鋪路石。“永垂萬古”四個(gè)15厘米見方的大字清晰可辨，只是“古”字缺損了一部分。石碑高約1.3米，寬約0.85米，厚約0.2米，由丹霞石雕刻而成。
很明顯，從斷裂的情形看，石碑是人為破壞，而非自然損壞。斷裂缺失，加上腳步踩踏，文字磨損嚴(yán)重，下半部尤甚，辨別十分吃力，已無法完整閱讀和考證其立碑年代。
小心翼翼地抬起石碑，一只紅色大螃蟹赫然展現(xiàn)在眼前，令人稱奇。號稱“永垂萬古”的修路功德碑，百年之后，即淪落為路人的墊腳石和螃蟹的庇護(hù)所。
這條在清朝曾經(jīng)繁華如市的川黔官商大道和古鹽道，如今除了探險(xiǎn)和獵奇者，這里人跡罕至，就連山林的主人都難得到山上看望一下，任憑竹木腐爛在林中。1959年赤水至桐梓公路開通，結(jié)束了這條路的歷史使命，它驟然冷清下來。曾經(jīng)賴以往來遵義貴陽和川南的康莊大道，突然變得那么崎嶇、陡峭、丑陋、難行、可恨，何況還要背負(fù)沉重的鹽包、布匹和糧食等商品。
也許毀碑人帶著怨恨的情緒，因?yàn)樗?jīng)在這條路上吃了不少苦。他恨恨地看著石碑，一塊平整的大石板，立在那里能發(fā)揮什么作用？不如拿來鋪路還可以節(jié)省幾步腳力。于是，無知的毀碑人，沒有絲毫的猶豫，有力而堅(jiān)決地?fù)]起了鐵錘。
鐵錘“咚咚”作響，石碑轟然倒下。無知打斷了石碑，也將這條路砸出了歷史斷層，古鹽道的歷史頓時(shí)殘缺，珍貴少有的歷史和文化見證，被砸沒了一大截。就連荒草竹林都欺負(fù)起曾經(jīng)的官商大道來，將它深深掩埋。
仔細(xì)想來，許多文物古跡在無知和泄憤中也遭遇了類似的命運(yùn)，或充為鋪路石，或成為建房材料，或當(dāng)作水庫堤壩，甚至僅僅因?yàn)榘l(fā)泄仇恨而被付之一炬，肆意毀壞。類似的悲劇在中國大地上曾經(jīng)無數(shù)次上演，但愿這樣的悲劇永遠(yuǎn)謝幕。
下半截殘碑，重約二、三百斤，抬到十余米外的復(fù)立處，四個(gè)工人顯得并不輕松？梢韵胍，當(dāng)年毀碑的應(yīng)該不只一人，就算他毫不顧惜地將石碑翻滾到鋪路位置，也至少需要兩人。而為了減輕搬運(yùn)的難度，打斷石碑是必要的，這也需要花費(fèi)不少力氣。
石碑的原始立處無法確定。這里曾經(jīng)是一個(gè)幺店子，專門提供餐飲住宿。房子早已沒有蹤影，只能看到石頭堆砌的肩坎。石碑應(yīng)該就立在屋基周圍。我仔細(xì)推測原來的立處，同時(shí)便于展示和游人閱讀，然后確定選址于老屋基往穿風(fēng)坳方向邊緣路旁靠山側(cè)。兩段殘碑中間缺損無法連接，我們把碑上半部直接放在下半部上面，背靠山體石壁，勉強(qiáng)算是把碑“立”起來了。
石碑立起來，心里的石頭落了地。瓦店溝的歷史又增添了文字的證據(jù)，盡管殘缺。
叫工人用水清洗掉石碑上的泥土，我從不同角度、運(yùn)用逆光等方式，拍了十余張照片。
回來后經(jīng)過仔細(xì)辨認(rèn)和揣測，勉強(qiáng)讀出這樣的碑文：“培修川風(fēng)垇橋路……端甚……崎嶇之路……禮。有作善降祥之語，易……達(dá)仁……之要道也。造利萬人來往之橋，為……往……息歟？接……不。坦蕩康莊利益行人。……善舉，告……自無量……前功非獨(dú)立可成，持薄……為首李文泰。特授貴州仁懷營駐防……冬吉立”。余下文字多為捐資人姓名及金額。
從北宋大觀三年（1109年）起至清光緒34年（1908年），赤水的名稱先后叫仁懷縣、仁懷堡、仁懷廳、仁懷直隸廳，從1908年起才改稱赤水。由“特授貴州仁懷營駐防”碑文，可以推定石碑應(yīng)立于1908年之前，也即清朝，大約在十九世紀(jì)初至1908年之間。
根據(jù)“……之要道也。造利萬人來往之橋”的表述，可想像當(dāng)時(shí)這條路的重要性和人聲鼎沸的場景。而從立碑勒石之舉，也可看出此次修路工程的非同一般。
人喊馬嘶的喧囂沒有了，就連農(nóng)戶的炊煙也絕跡了，突然天降的偏僻和冷落，讓人們逃離了這個(gè)地方，代之而起的是蟬鳴蛙唱，鳥吟蟲啾。曾經(jīng)生意興隆的幺店子，已經(jīng)人去屋倒，屋基被密密的楠竹牢牢占據(jù)，只留下殘?jiān)珨嗍，可依稀猜想四川總督丁寶楨整修這條古道的汗水，以及周西成由赤水赴貴陽履職貴州省主席的匆匆腳步。
如今，隨著旅游業(yè)的開發(fā)，這條路又迎來人聲鼎沸。不同的是，當(dāng)年行走在這條路上的官員、士兵、商人、苦力，他們是為生計(jì)或社稷而被迫奔波。而今天穿梭于此的游人、戶外體驗(yàn)者，則是為磨礪心智，或者為消解富裕生活造成的過多脂肪而主動(dòng)“吃苦”。
（編輯：蜀州）
