從遵義到赤水我們自駕游只要兩個(gè)多小時(shí)，這是我們魂?duì)繅艨M的理想終于變成了現(xiàn)實(shí)，仁赤高速公路的開通，是貴州遵義到赤水交通事業(yè)上一座嶄新的里程碑，使赤水步入了一個(gè)時(shí)代飛速跨越發(fā)展的快車道，從此貴州結(jié)束了沒有高速公路的歷史，實(shí)現(xiàn)了縣縣通高速的輝煌時(shí)刻。
如果說：遵赤高速公路是圓了赤水人的夢想，那么2010年7月開工，經(jīng)過三年筑路工人和奮戰(zhàn)在高速公路施工現(xiàn)場的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在建設(shè)工地上披荊斬棘，百折不撓艱苦努力，終于于2013年10月正式通車，仁赤高速公路的建成，抒寫了改革開放40年，赤水交通事業(yè)的繁榮和發(fā)展閃光的一頁。
記憶中的70、80年代，赤水的公路到遵義、貴陽是許多人民群眾難以忘懷的，貴州千山萬水，山高坡陡，山道彎彎是貴州的真實(shí)寫照，從遵義到赤水雖要一天，還要兩頭黑，公路不僅狹窄、坑凼大，純粹的碎石泥路，每逢大暴雨或山洪沖刷，就會(huì)時(shí)而造成公路被沖垮，積水很深，車輛和行人無法通行，交通堵塞，當(dāng)“山大王”的時(shí)常有發(fā)生，各級(jí)黨政和人民群眾迫切盼望能改變和治理交通環(huán)境狀況的心情溢于言表。
“要想富，必須要先修路”，才能致富，才能成為80年代初期的萬元戶，因此，各市、縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村民委員會(huì)想方設(shè)法，要改善交通環(huán)境和人們出行的問題，一直在深深地思考著，受地理和環(huán)境條件的制約而依然貧困是貴州、遵義、赤水?dāng)[在各級(jí)黨政和人們面前的首要問題。如何破解、打破這個(gè)瓶頸呢？
改革開放的赤水煥發(fā)出了勃勃的生機(jī)，90年代初期，無論是貴州的各個(gè)州、市、縣都出現(xiàn)了黨政帶領(lǐng)廣大的人民群眾發(fā)揚(yáng)自力更生、艱苦奮斗、不等不靠的大力發(fā)展交通事業(yè)的干事熱情，各縣（市）公路在拓寬、填低除高，力爭盡量做到平直、彎道小，交通在一定程度上稍有好轉(zhuǎn)。
直到2000年前后，省道、國道、縣道公路鋪上了砼路面，從而結(jié)束了貴州公路“晴天一包灰，雨天一身泥”而苦不堪言的歷史，交通環(huán)境的改善提高了社會(huì)生產(chǎn)力的繁榮和發(fā)展，貴州的農(nóng)、林、牧、副、漁、科技、文教、衛(wèi)生事業(yè)突飛猛進(jìn)，各行各業(yè)使貴州走上了發(fā)展的新時(shí)代。
交通的先行，使各級(jí)黨政和人民群眾更深刻地感到黨和人民群眾心心相印，同呼吸、共命運(yùn)、心相心的熾熱情懷，決心打通貴州省內(nèi)外的每一條高速路，為貴州的崛起、騰飛注入青春的活力。
仁赤、瀘赤高速公路是貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的組成部分，同時(shí)也是國家十三部委確定的30條紅色旅游精品線路的重要組成部分和組成路段，是“十二五”和“十三五”期間，聚焦赤水建設(shè)的主戰(zhàn)場，川南地區(qū)出海最便捷的通道。建高速公路是貴州各族人民的圓夢之路。貴州省委、政府、遵義市委、政府、赤水市委、政府高度重視，由于貴州地理、地形、地貌的特殊，地理環(huán)境和條件的復(fù)雜，崇山峻嶺，山高險(xiǎn)惡是擺在建設(shè)者們面前的現(xiàn)實(shí)問題，廣大的筑路科技人員和筑路工人同心同德，同甘共苦，他們無論酷暑嚴(yán)寒，依然頂風(fēng)暴雪奮戰(zhàn)在建筑工地的筑路一線，在巍巍嶙峋的高山密林中“逢山開路，遇水架橋”，發(fā)揚(yáng)一不怕苦、二不怕累、人定勝天的大無畏精神，“敢叫日月?lián)Q新天”，發(fā)揚(yáng)戰(zhàn)雨天、斗晴天、“5+2”、“白加黑”的干事創(chuàng)業(yè)熱情，在荒原中留下了他們一行行、一步步艱辛的腳印和辛勤的汗滴，建設(shè)者在各級(jí)黨政、項(xiàng)目部、施工企業(yè)業(yè)主的指揮下，全面按照施工要求和質(zhì)量在保證安全的前提下緊張施工，各項(xiàng)工作面全面展開，無論是在勘驗(yàn)、測量、放線、挖掘、打樁、澆筑鋼筋混凝土等各項(xiàng)工程的施工過程中，大家心往一處想，勁往一處使，擰成一股繩，保質(zhì)保量，爭時(shí)間、趕工期，在工程建設(shè)中攻堅(jiān)克難，他們翻山越嶺，夜以繼日地工作，無論是在鄉(xiāng)村、城鎮(zhèn)、田野、萬山之巔都會(huì)看到一群愛崗、敬業(yè)奉獻(xiàn)的身影，在野外施工作業(yè)，時(shí)而餐風(fēng)露宿，時(shí)而踏著泥濘的山道，冬天雪花飄在臉上像針扎一樣的刺痛，手上、腳上凍得青紅紫綠，但他們從未有過抱怨，以苦為榮，以苦為樂，毅然義無反顧地在凜冽的寒風(fēng)中忘我勞動(dòng)，忘我工作，用行動(dòng)和工作的熱忱詮釋了新時(shí)代建設(shè)者——我們的筑路工人敢于擔(dān)當(dāng)、無私奉獻(xiàn)的精神。
由于施工緊，建設(shè)任務(wù)繁重，工程路段狀況地形、地貌復(fù)雜，建設(shè)者們克服了一個(gè)又一個(gè)在施工過程中遇到的各種困難，在工作中集思廣益，群策群力，以情動(dòng)人，以理服人，在工作面全面展開的同時(shí)，工程進(jìn)展依然如期向前推進(jìn)，建設(shè)工地人聲鼎沸，來自全國各地的施工單位和建設(shè)者們?cè)谑、市、縣各級(jí)黨政領(lǐng)導(dǎo)和指揮部、項(xiàng)目部的配合下，各工種、各部門團(tuán)結(jié)協(xié)作，精誠團(tuán)結(jié)，嚴(yán)格按照工程設(shè)計(jì)的規(guī)范、操作規(guī)程精心組織、精心施工，各標(biāo)段、各施工地段到處人流如潮，推車的、拉罐車鋪混凝土道的、開壓路機(jī)的、鏟車的、挖掘機(jī)的，比比皆是，只聽見工地上機(jī)聲隆隆，水唱人歡，無論是總工程師、工程師、安全組、測量組、施工組的指揮部辦公室朝前推進(jìn)，在現(xiàn)場指揮、協(xié)調(diào)，力爭修好仁赤高速公路，在施工過程中，施工班組在各標(biāo)段揮汗如雨奮戰(zhàn)在工程建設(shè)的一線，隧道、涵洞、路基、路面一米一米地向前延伸，各種機(jī)械設(shè)備隆隆的響聲此起彼復(fù)，各施工單位遵守操作規(guī)程文明施工，共產(chǎn)黨員先鋒隊(duì)、青年突擊隊(duì)、黨員突擊隊(duì)的紅旗在工地上迎風(fēng)飄揚(yáng)，每一個(gè)標(biāo)段都有一個(gè)動(dòng)人的故事，每一個(gè)標(biāo)段都承載著筑路建設(shè)者的殷殷心血和無私奉獻(xiàn)。在仁赤高速公路的施工現(xiàn)場，時(shí)任中共赤水市委書記的穆嶸坤、市長張集智在繁忙的工作中時(shí)常親臨高速路的施工現(xiàn)場，帶來了黨和政府的關(guān)懷和溫暖，每到一處都問得仔細(xì)，看得真切，走到哪里就是一片笑聲，一片歡呼聲。穆嶸坤說：“仁赤高速公路的建成，客觀上縮短赤水到遵義、遵義到赤水、仁懷到赤水的路程，這條高速路是一條希望之路，一條生態(tài)旅游的景觀之路，一條赤水奔向幸福的小康之路。”
“同志們，不要怕，我們要有‘愚公移山’戰(zhàn)天斗地，人定勝天的精神，修好赤水到仁懷的這條生態(tài)路是造福百姓的大事，我們應(yīng)當(dāng)克服千難萬險(xiǎn)，克服資金上的困難，迎難而上，保質(zhì)、保量地完成，加快赤水旅游事業(yè)的繁榮和發(fā)展。從此‘山不在高，路不再遙遠(yuǎn)’，有您們的支持和幫助，遵赤、仁赤、瀘赤高速公路很快建成通車的日子會(huì)越來越有奔頭，指日可待……”
市長張集智緊接著說，此刻繁忙的施工現(xiàn)場又傳來一陣陣熱烈的掌聲和歡呼聲。在沸騰的施工現(xiàn)場，各施工單位嚴(yán)格遵守操作規(guī)程文明施工，大力推行首件工程示范化，項(xiàng)目管理信息化、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，在爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)文明樣板工程中，開展“魯班”工程的勞動(dòng)競賽活動(dòng)，在工作中敢于突破，勇于創(chuàng)新，弘揚(yáng)“團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，拼搏創(chuàng)新，苦干實(shí)干，后發(fā)趕超”的新時(shí)代貴州精神，遵義市委、政府、仁懷市委、政府、赤水市委、政府各級(jí)黨政高瞻遠(yuǎn)矚，明察秋毫，先天下之憂而憂，后天下之樂而樂，慧眼巧施，栽下梧桐樹，引得鳳凰來。在萬山叢林中只見一條條蜿蜒的長龍逶迤在高山峽谷之中，一座座公路橋梁連接了千山萬水，穿山而過的隧道使這條高速路一路高歌，突飛猛進(jìn)。
成如容易卻艱辛，改革開放的貴州充滿了蓬勃的生機(jī)，遵義市發(fā)揚(yáng)支持高速公路建設(shè)的好作風(fēng)、好傳統(tǒng)，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和建設(shè)者不忘初心，奮不顧身，他們跋山涉水，在山高密林的施工地段“滾一聲泥巴，煉一顆紅心”，足跡踏遍了仁赤高速公路的工地，和建設(shè)者們同吃、同住，與他們一道增強(qiáng)信心和信念，深入田間地頭，密切聯(lián)系了群眾，及時(shí)在施工過程中協(xié)調(diào)和化解了工作中產(chǎn)生的矛盾，由于他們思想認(rèn)識(shí)高，指導(dǎo)、服務(wù)、宣傳工作做得好，為高速公路建設(shè)創(chuàng)造了寬松的施工環(huán)境。
可是，高速路橫亙?cè)隍暄训某缟骄䦷X之中，經(jīng)過遵義所管轄區(qū)域的每一個(gè)縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)時(shí)，連接了山里山外、山里山內(nèi)的每一個(gè)地方，從此無論是城鄉(xiāng)，處處都留下了建設(shè)者、黨和人民群眾心連心，渴望致富的愿望和沖破交通制約瓶頸的強(qiáng)烈追求和夙愿。
近年來，遵義、仁懷、赤水交通的騰飛和崛起，凝聚了貴州、遵義、赤水各級(jí)黨政和人民群眾的艱苦努力，成就與輝煌，理想和現(xiàn)實(shí)的宏偉藍(lán)圖在心中構(gòu)想，紅色旅游精品線的線路，從而使遵、赤兩地人民群眾在黨的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下勵(lì)精圖治，不忘初心，牢記使命，建成全面小康社會(huì)，奪取新時(shí)代中國特色社會(huì)主義的偉大勝利，高舉中國特色社會(huì)主義的偉大旗幟，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢不懈奮斗。
赤水成為貴州西北部城市，北接川南，東鄰重慶，素有“川黔鎖鑰”、“黔北邊城”、“長江經(jīng)濟(jì)事業(yè)橋頭堡”的美稱，蓉遵高速公路、遵赤高速公路的互通，制約赤水的瓶頸全面被打破，使赤水全部融入川、黔、渝高速公路的網(wǎng)絡(luò)縱橫交錯(cuò)、發(fā)達(dá)的樞紐，以遵義、赤水為中心向四周輻射。
