歷時三年,春去冬來。拱架支設完畢后,橋上最關鍵的拱圈安砌施工開始了,因為拱圈離河岸有十多公尺的高差,上拱石又須另外搭設一條斜道。斜道很陡,兩邊有木扶手,要求運石工人在斜道上不能停留休息。一口氣要抬三十多公尺。為了保證在拱圈安砌中拱架均勻受力,避免拱架受到荷載不均勻后垮塌,我負責在岸上用儀器進行不停地觀測,時至中午,我在測量鏡中突然看見何全亨老師正在抬石料的石工中,手里仗著那根長煙桿,另一支手扶著欄桿。仰著那古銅色的頭顱。兩眼盯著前方,頭頂陽光正好照在臉上,我在儀器中放大了何老師的特寫鏡頭,想起了蘇聯(lián)一副名畫:“運河上的牽夫”,這張堅毅的面孔不正是官渡石工們?yōu)榱思亦l(xiāng),為了大橋而奉獻畢生,無怨無悔的崇高臉譜。這不正是我們中華民族能夠幾千年屹立于世紀之林,而源遠流長的精髓縮影。
現(xiàn)在時光已經過去快五十年了,回憶起當年那些地位卑微的“小人物”和現(xiàn)在人們的物質精神享受完全無法比擬。當時這些石工在聽我們動員宣時,常對他們講,你們修這座橋,以后你的子子孫孫,后人都會記住你們。或者說,等你們老了,走不動了可以驕傲地對后人說,當年我參加修官渡大橋。現(xiàn)在過去快五十年,在去年“8.11”洪水沖擊官渡河上的大橋時,當市委書記和鎮(zhèn)上領導們站在官渡大橋上從容鎮(zhèn)定指揮搶險時,當故人向我訴說洪水退后,大橋依然屹立不變形時,我真想好好地對當年修橋的石工們說一聲:“你們好,感謝你們了。“
“你們才真正是大橋之魂”!
從1967年到1971年,官渡大橋在特殊的環(huán)境下,歷時五年終于通車,遵義來了一個慰問團,在官渡、長沙大演樣板戲兩天,地區(qū)領導來了?h、區(qū)領導來了,各部門的代表也來了。在區(qū)政府食堂辦了十多桌九大碗。胡吃海喝幾天。文娛節(jié)目唱呀跳呀演了好多臺。大家耳燒面熱之余,坐在觀光車上那個高興勁呀,使得大家都樂得不能閉嘴。
官渡橋完工后,石工們、木工們、普工們全部卷起被卷回家了。又回到生生息息的,冒著炊煙的農家小院,該犁田的犁田,該挖土的挖土。很多年以后人們或許就忘掉了當年在官渡修橋的事。
而車、行人走在官渡橋上,都是來也匆匆,去也匆匆。有誰還記得起當年修橋那些事?
我在這里回憶當年修橋的事是否自作多情呢?
七:修橋花絮之一“穿山鏡”
每當我們使用儀器測量時,當?shù)乩习傩斩际趾闷。不知我們在鏡子里看什么。有一天我們去對面山上農房中,看見這家灶房中掛了十多塊臘肉,第二天他正好在我身邊,他說你這鏡子能看到我家不?我說你在哪里住。他指我看正是那天我們去那家農舍。我立即架好經緯儀。裝模作樣地看著鏡子說:“呀,看見了你家廚房掛了有好幾塊臘肉”。他興奮地回答我:“是的,一共有十三塊,讓我看看。”我說任何人都能看就不叫技術了。從此工人們都知道我們這幫青年人有水平,可以看“穿山鏡”。
之二:駕駛員
六十年代,官渡場不通客車,雖然毛公路能到官渡對岸,場上有幾位在遵義運輸公司開車的駕駛員。在場上時人見人愛,身份特高,比起今天的“土豪”還要金貴!人們圖個啥,因為和這些駕駛員熟悉了,有交情了,可以坐他的車。免費去遵義習水。還可以免費去習水拉煤,二郎壩運柴火等等。這些駕駛員一上場,總是東家請吃肉,西家請喝酒。真是“拽上了天”。時隔四十八年后,一個貨車駕駛員算個啥呢!真是事事無常,“三十年河東,三十年河西。”
之三:“美女曬羞”
習水河流經官渡場,在場尾水分兩條,中間形成一個沙丘,沙丘中間又有一塘水池,水池周邊終年芳草碧綠。當?shù)厝烁嬖V我們,這個地方叫“美人曬羞”。是的,官渡場上女子加上第二中學的女生,一個個光鮮亮麗,豐乳肥臀,水色好身材妙。橋上的光棍青年經常向這些美女行“注目禮”?墒,這里的人很現(xiàn)實,比如家中兒子在鐵路上當工人。半年或一年集中四、五百元郵匯回家,老媽高舉著匯款單,沿路逢人就說:“這是我兒寄來的五百元!”一道道的羨慕的目光和贊揚之聲盡收懷中。當?shù)厝嗽谶@方面很有表達能力。橋上一個技術員,相愛本地一姑娘,三年而無果,曾作詩曰:“修橋種姻果,偏生遇見她?嘈牡热d,夢斷無情花”。聊以轉抄,請別查詢,絕無對證。
(編輯:蜀州)
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