2026年7月31日當(dāng)?shù)貢r(shí)間上午8點(diǎn)，世界最優(yōu)秀、最權(quán)威的科學(xué)家齊聚紐約聯(lián)合國總部秘書處會(huì)議室，共同討論研究多國人員神秘失蹤30年又返回的事件。伊麗莎白·遲和維汀·萊特作為多媒體工作人員也應(yīng)邀參加了這次會(huì)議。
會(huì)議由副秘書長哈拉潘（馬來語，盼望）·安薩里主持。他是馬來西亞人，父親是一位商人。在他26歲那一年、也就是2014年3月8日，他父親乘坐馬來西亞航空公司MH370前往北京。飛機(jī)起飛后不久便失去聯(lián)系，至今沒有任何消息。
安薩里簡(jiǎn)明扼要地說了幾句開場(chǎng)白，然后直奔會(huì)議的主題：“各位專家，30年前失蹤的人員并且在這期間毫無音訊，有沒有可能又重新出現(xiàn)？”
著名的生命學(xué)專家賴夫·克里斯蒂安迅速回答道：“當(dāng)然有可能。”
安薩里說道：“好的。那么有沒有失蹤多年的飛機(jī)——抱歉——我要強(qiáng)調(diào)是因?yàn)檫@架飛機(jī)上的人員比較多，所以我認(rèn)為拿它作為討論的對(duì)象更具有代表性。中川秀樹先生，貴國是民航客機(jī)的所有者，您又是航空業(yè)界的著名專家。您可以首先發(fā)表意見嗎？”
中川秀樹向前欠了一下身體身體，說道：“謝謝副秘書長先生。飛機(jī)失蹤以后一般存在多種情況，請(qǐng)?jiān)试S我一一說來。”
安薩里說道：“好的。您請(qǐng)。”
中川秀樹介紹道：“第一種情況是離奇失蹤、后來又找到飛機(jī)殘骸、最后判定為失事。2009年6月1日凌晨，一架從巴西里約熱內(nèi)盧起飛、目的地是法國巴黎戴高樂機(jī)場(chǎng)的法航空客A330起飛3到3個(gè)半小時(shí)后在大西洋上空突然從雷達(dá)上消失。這一事件迅速引起全球高度關(guān)注。因?yàn)檫@架飛機(jī)上載有32個(gè)國家228人。時(shí)隔3年后，這架客機(jī)才在3900米深的大西洋底被發(fā)現(xiàn)。
“2014年12月28日，一架型號(hào)為空客A320的亞航班機(jī)從印度尼西亞泗水飛往新加坡時(shí)失聯(lián)。機(jī)載共計(jì)162人。第2年1月14日，新加坡海軍才發(fā)現(xiàn)了失事客機(jī)的主殘骸，確定為客機(jī)失事。 ”
安薩里問道：“我聽說也有失蹤多年又返回來的飛機(jī)？”
中川秀樹回答道：“是的。不過這屬于第二種情況——離奇失蹤又奇特返回。”
航空專家理查德·亨利是一個(gè)急性子的人。他覺得中川秀樹講英語的速度太慢，便搶先介紹道：“我知道這種情況。抱歉，中川先生。據(jù)資料記載，1970年，一架727噴氣客機(jī)在飛往美國邁阿密國際機(jī)場(chǎng)的旅途中無故失蹤了10分鐘。10分鐘以后，客機(jī)在原來的地方又出現(xiàn)，接著安全飛抵目的地。客機(jī)上的所有人都不知道期間發(fā)生了什么事。不過，他們手表上的時(shí)間都比正常時(shí)間慢了10分鐘。
“1994年初，一架意大利客機(jī)在非洲海岸上空飛行。突然，客機(jī)從控制室的雷達(dá)屏幕上消失了。正當(dāng)?shù)孛嫔系臋C(jī)場(chǎng)工作人員焦急萬分之際，客機(jī)又在原來的空域出現(xiàn)。于是，雷達(dá)又追蹤到了客機(jī)的訊號(hào)。最后，這架客機(jī)安全降落在意大利。然而，機(jī)組人員和315名乘客并不知道他們?cè)?jīng)失蹤過。機(jī)長巴達(dá)里疑惑不解地說：我們的班機(jī)由馬尼拉起飛后一直都很平穩(wěn)，沒有任何意外發(fā)生。控制室竟說失去班機(jī)的蹤影，實(shí)在有點(diǎn)不尋常。不過，事實(shí)卻不容爭(zhēng)辨：飛機(jī)到達(dá)機(jī)場(chǎng)時(shí)，每個(gè)乘客的手表都慢了20分鐘。
“最為奇特的是，1955年7月2日，泛美航空公司914班機(jī)按時(shí)從紐約的紐瓦克機(jī)場(chǎng)起飛，目的地是佛羅里達(dá)州首府塔拉赫西。機(jī)上共有64人。飛機(jī)預(yù)計(jì)飛行3小時(shí)零45分，于當(dāng)日下午18點(diǎn)零5分到達(dá)塔拉赫西。飛機(jī)升空之后一切正常。下午16點(diǎn)16分，飛機(jī)卻忽然從雷達(dá)上消失了，無線電也失去了聯(lián)系！根據(jù)航行圖，飛機(jī)失蹤處在美國東部大西洋海域西徑81′12′與北緯33′40′附近。美國政府立即組織數(shù)百人的精干力量展開搜救。英、法、德、意等多個(gè)國家也加入搜尋。搜救人員運(yùn)用了當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的搜救設(shè)備，先后搜尋了3個(gè)多月，搜索面積超過3000平方公里，連飛機(jī)上的一個(gè)部件也沒有找到，更沒有發(fā)現(xiàn)遇難者的遺體。最后，政府只得宣布飛機(jī)失蹤。保險(xiǎn)公司對(duì)乘客和機(jī)組人員進(jìn)行了死亡賠償。
“時(shí)間又過了35年，1990年9月9日傍晚，委內(nèi)瑞拉卡拉加機(jī)場(chǎng)的控制塔忽然收到一架計(jì)劃外的客機(jī)請(qǐng)求降落的無線電信號(hào)。詭異的是，雷達(dá)卻沒有發(fā)現(xiàn)這架飛機(jī)。直到它低空掠過機(jī)場(chǎng)上空，控制人員才用肉眼觀察到一架早已淘汰的道格拉斯Ⅳ型客機(jī)？刂迫藛T告訴他們，這里是委內(nèi)瑞拉卡拉加機(jī)場(chǎng)，我們沒有你們的降落計(jì)劃。請(qǐng)問你們是從何處而來？機(jī)組人員聽罷驚呼道：天！我們是泛美航空公司914號(hào)班機(jī)，計(jì)劃由紐約飛往佛羅里達(dá)的，怎么會(huì)飛到你們這里？誤差2000多公里！這到底是怎么回事？
“由于這次航班太離奇了，機(jī)場(chǎng)做好安全保障以后才允許它降落。飛機(jī)剛一降落就遭到警方的控制。經(jīng)檢查，飛機(jī)的確是泛美航空914號(hào)班機(jī)，執(zhí)行的是紐約到佛羅里達(dá)的飛行任務(wù)。飛行日志資料記錄，飛機(jī)是1955年7月2日從紐約起飛的。時(shí)隔了35年才降落。警方隨即將6名機(jī)組人員和全體乘員帶去隔離審查。
“聽說914航班又奇跡般地出現(xiàn)了，美國警方和泛美航空公司也大感意外.他們不敢相信這是真的，當(dāng)即派人前來認(rèn)證。年近60歲的專家詹姆斯見到副駕駛尼格爾時(shí)眼睛一亮，撲過去抱著他的胳膊說道：舅舅，真的是你嗎？這么多年你到哪去了？怎么一點(diǎn)也不見老。∧岣駹柨雌饋磉是個(gè)30多歲的中年人。他也覺得很奇怪，比自己小十幾歲的外甥怎么變成了老頭？
“機(jī)組人員和乘客回到美國后，美國警方、軍方、中情局、航空航天局、秘密武器研究中心等組織先后介入此事。美國科學(xué)院有160多名專家學(xué)者自發(fā)成立了一個(gè)總部設(shè)在耶魯大學(xué)的超自然現(xiàn)象研究中心。他們也派出了以托馬斯教授為組長的五人課題小組參與了調(diào)查研究。托馬斯的調(diào)查組首先仔細(xì)研究了914班機(jī)。機(jī)身上的標(biāo)牌可以證明它生產(chǎn)于1953年2月、當(dāng)年5月投入運(yùn)營。從時(shí)間上推算，這架飛機(jī)已經(jīng)投入運(yùn)營37年了，世界上恐怕沒有一架飛機(jī)有如此長的役齡，不過雖然看起來它的機(jī)型早已過時(shí)，但是儀表盤上記錄的飛行時(shí)間只有730多小時(shí)，它等于一架新飛機(jī)。調(diào)查中，托馬斯等人還得知了很多非常離奇、令人哭笑不得的事實(shí)：一位名叫史密斯的24歲小伙子本是飛去佛羅里達(dá)接未婚妻來紐約完婚的，誰知當(dāng)35年后他到達(dá)佛羅里達(dá)找到未婚妻的家時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)她不僅早就跟別人結(jié)了婚，而且已經(jīng)是年近60歲的老人，甚至連孫子孫女都有了。
“有位在紐約出差名叫羅德里格的小伙子是著名的代爾公司雇員，得知妻子在佛羅里達(dá)家里給他生了個(gè)兒子，高興得連忙乘飛機(jī)趕回去看兒子。不料35年后回到家里，雖然家還是那個(gè)家，妻子卻成了別人的老婆，特別是已經(jīng)35歲的兒子看起來好像比自己的年齡還大。
“正當(dāng)托馬斯等人準(zhǔn)備進(jìn)一步深入研究此事時(shí)，軍方卻突然宣布：關(guān)于914航班的事情是個(gè)徹頭徹尾的謊言，是一些人為了賺取眼球而編出的一個(gè)離奇故事。同時(shí)，他們還單方面宣布：所有的人都必須馬上停止對(duì)914航班的調(diào)查，以后也不許再提及……
“但是，此事并沒有就此結(jié)束。軍方將飛機(jī)送到了著名的51區(qū)，召集科學(xué)家進(jìn)行研究，同時(shí)短期內(nèi)隔離了飛機(jī)上的所有人員，進(jìn)行調(diào)查。
“現(xiàn)在看來，914班機(jī)這35年究竟去了哪里、究竟發(fā)生了什么？我們還不得而知。不過這件事卻是存在的。我們只能相信是某種人類未知的力量所造成的。”
涅莫娃說道：“這件事情的確傳播很廣，不過據(jù)說是愚人節(jié)的惡作劇。”
理查德·亨利聳了一下肩膀，說道：“誰知道呢！這個(gè)世界真假不分、雌雄難辨。”
另一位日本專家小島康介說道：“我們科學(xué)家就是要為普通大眾解疑釋惑、分清真假。”
安薩里說道“中川先生，請(qǐng)您繼續(xù)介紹第三種情況。”
中川秀樹說道：“第三種情況是離奇失蹤、至今未歸。克拉克·范登先生在這方面有很深的研究。我建議請(qǐng)他來介紹吧。”
范登看到大家把目光一下子集中到自己身上，便也不好推辭。
他喝了一口味道濃郁的咖啡，開始介紹道：“1937年，美國第一位單獨(dú)飛越大西洋的女飛行員阿梅莉亞·埃爾哈特嘗試首次環(huán)球飛行。不幸的是，她在飛越太平洋期間神秘失蹤。
“1945年12月5日下午，美國查爾斯·泰勒上尉帶領(lǐng)13名飛行員學(xué)員從佛羅里達(dá)的勞德代爾海軍航空基地駕駛5架復(fù)仇者魚雷轟炸機(jī)起飛。在飛行了約1.5小時(shí)之后，泰勒用無線電向基地報(bào)告羅盤失靈，據(jù)他的觀測(cè)他們此刻應(yīng)該位于佛羅里達(dá)群島上空。基地告訴泰勒，如果他確定自己位于群島上空，可以往北飛向邁阿密方向。盡管泰勒的飛行經(jīng)驗(yàn)十分豐富，他卻似乎完全轉(zhuǎn)錯(cuò)了方向，直接帶領(lǐng)學(xué)員們朝大洋中飛去，從此一去不返。
“1947年8月2日，英國南美航空公司的一架飛機(jī)在預(yù)定降落前4分鐘用無線電報(bào)告智利首都圣地亞哥的地面指揮塔：一切正常，駕駛員科克馬上開始一系列降落操作。但是，自那以后，人們?cè)僖矝]有接到這架飛機(jī)的信息。5名機(jī)組人員和10名乘客均不知下落。智利方面組織軍隊(duì)在有經(jīng)驗(yàn)的山民帶領(lǐng)下進(jìn)行地面尋找，沒有發(fā)現(xiàn)任何殘骸和油跡，此后又出動(dòng)多架飛機(jī)在4000平方公里的范圍內(nèi)進(jìn)行搜尋，依然一無所獲。
“1948年1月30日，麥克米蘭上校指揮猛虎星號(hào)飛機(jī)從英格蘭飛往百慕大。他匯報(bào)說，預(yù)計(jì)將于當(dāng)日凌晨5點(diǎn)抵達(dá)百慕大。但是，這架飛機(jī)以及31名機(jī)組人員再也沒有出現(xiàn)過。
“1948年1月17號(hào)，與猛虎號(hào)同為多爾圖四引擎飛機(jī)的羚羊星號(hào)引擎飛機(jī)，從百慕大飛往牙買加，機(jī)上共有7名機(jī)組成員和13位乘客。當(dāng)日凌晨，機(jī)長麥克費(fèi)報(bào)告說，飛機(jī)航行順利。不久之后，機(jī)長說他將更換頻率。此后便再無音信。
“2003年5月25日傍晚，一架波音727-223飛機(jī)在跑道上進(jìn)行若干危險(xiǎn)的轉(zhuǎn)彎等動(dòng)作后，未經(jīng)許可擅自從安哥拉首都羅安達(dá)二月四日國際機(jī)場(chǎng)起飛。塔臺(tái)嘗試通過無線電聯(lián)系，但是沒有回應(yīng)，同時(shí)機(jī)上的應(yīng)答機(jī)被關(guān)閉，因此無法通過雷達(dá)定位。飛行員的家人認(rèn)為他駕駛的飛機(jī)可能已經(jīng)在某地墜毀，也可能被拘押在某地。
“2014年3月8日，馬來西亞航空公司一架載有239人的MH370航班從馬來西亞首都吉隆坡飛往北京。飛機(jī)在達(dá)到吉隆坡空管區(qū)與胡志明市空管區(qū)交界處與地面空中管制中心失去聯(lián)系。有關(guān)國家經(jīng)過測(cè)算推理，判定飛機(jī)墜落在澳大利亞西部的印度洋中，但是，經(jīng)過大面積的搜尋，一無所獲。
安薩里插話道：“我的父親就在這架飛機(jī)上。他要到中國去參加一個(gè)商品博覽會(huì)，沒想到半途出現(xiàn)意外。父親的失蹤給我們家?guī)砹司薮蟮谋础?/span>”
范登接著說道：“2016年8月6日，阿爾及利亞航空公司一架由阿爾及利亞首都阿爾及爾飛往法國馬賽的AH1020客機(jī)，在起飛不久后發(fā)出一連串緊急呼救，隨后從雷達(dá)上消失。從此再也沒有任何信息。
“2019年1月23日晚上近8點(diǎn)，一架載著英國卡迪夫城足球隊(duì)新援薩拉的私人飛機(jī)從法國南特啟程前往英國，在英吉利海峽的島嶼上空與空管中心失去聯(lián)絡(luò)。據(jù)當(dāng)?shù)鼐奖硎，他們搜索?/span>2600平方公里的區(qū)域，仍然沒有找到飛機(jī)的蹤跡。”
安薩里問道：“一些人失蹤30年之后，又重新出現(xiàn)在世人面前，而且他們的外貌毫無變化，有沒有這種可能？”
大多數(shù)人都搖了搖頭：“沒有可能。”
社會(huì)學(xué)家莉莉婭·岡薩雷斯說道：“據(jù)我所知，截止目前的各種學(xué)說或者是人類早期的無知，或者說是精心制造的騙局，或者說是沒有科學(xué)依據(jù)的推測(cè)。”
安薩里說道：“岡薩雷斯女士，請(qǐng)您稍微展開闡述一下。”
岡薩雷斯說道：“第一種是巫師巫術(shù)說。中世紀(jì)的時(shí)候，人們局限于當(dāng)時(shí)的科學(xué)不發(fā)達(dá)，沒有辦法解釋一些神秘失蹤和神秘出現(xiàn)的人和事情，就以為是巫師實(shí)施了某種巫術(shù)。這類記載在當(dāng)時(shí)的書籍中無處不在。
“第二種是圣人騙局說。隨著科學(xué)的發(fā)展和人類社會(huì)的進(jìn)步，人們逐漸從一些失蹤事件中發(fā)現(xiàn)了不合理的漏洞，便認(rèn)為這是有些人為了顯示自己魔法無邊活著是神仙附身而故意設(shè)計(jì)的騙局。這類情況經(jīng)常出現(xiàn)在新聞報(bào)道中。想必大家都已經(jīng)看到過了。
“第三種是地球磁力說。面對(duì)日益增多的神秘事件，一些科學(xué)工作者開始認(rèn)真思考這個(gè)問題。有人提出，由于地球引力和地磁漂移不定，會(huì)不會(huì)造成一些地球上的人類也漂移不定？但是，即便如此，失蹤的人在這么長的時(shí)間里不吃不喝，靠什么維持生命呢？這似乎不能自圓其說。”
安薩里總結(jié)道：“那么應(yīng)該是沒有這種可能了？”
“有可能！”從會(huì)場(chǎng)的角落里傳來一個(gè)尖銳刺耳的聲音。
（編輯：黔州）
