題記：滇緬公路是一條抗戰(zhàn)公路，在抗日戰(zhàn)爭中建立了功勛。參加修建滇緬公路的人，更是應(yīng)該在我們的文學(xué)作品中占有一席之地。

1

中國是大國，領(lǐng)土遼闊，邊境線長。在綿長逶迆的邊境線上，總有一些村莊或城鎮(zhèn)，是同外國相望、相鄰或相連的。在這些與外國相望、相鄰或相連的城鎮(zhèn)或村莊之中，位于云南邊境上的畹町，是一個充滿著傳奇，有著神秘的色彩和引誘的地方。

河流很古老，名叫南養(yǎng)河，又名畹町河，名字有亞熱帶的韻味，卻很沾地氣。南養(yǎng)河出世之后，流經(jīng)亞熱帶的深山和幽谷。匯聚了許多的溪泉澗瀑野潭野凼沼澤，使自己的波濤洶涌力量強(qiáng)大。南養(yǎng)河很勤奮，一路奔流，一路開墾，一路培植，一路灌溉。于是奇跡出現(xiàn)了。山嶺披上了綠裝，峽谷穿上了綠衣，原野鋪上了綠氈子。珍貴的野禽孔雀和犀鳥愛上了這地方，呼喚來黃鶯紫燕鷓鴣烏鴉山雞野雀，在原始森林中安家了。罕見的野獸把這里當(dāng)成了家，深山叢林幽谷之中，出現(xiàn)了馬鹿，出現(xiàn)了巖羊，出現(xiàn)了獼猴和野驢，出現(xiàn)了穿山甲和蛇類……自然界充滿了生機(jī)顯得朝氣蓬勃。原始森林中有苔蘚，荊棘藤蔓，有茶葉、咖啡，有橡膠香蕉和菠蘿及許多其他種類的野果。于是，人類也愛上了這個地方，在這里落戶了。他們在河谷兩邊的土地上，種植水稻、種植玉米小麥，播種豆類栽種甘蔗。于是，才有了路，才有了橋，才有了古驛道，才有了驛道邊的茅草房，才有了邊境居民互通有無的集市。

畹町位于國境線上，同緬甸山水相連，是云南通往緬甸和東南亞國家的主要通道之一，也是滇緬公路中國段的一個終點(diǎn)站。畹町的邊貿(mào)集市也很紅火，在歷史上就曾經(jīng)有三天一小集，五天一大集的繁華景象。畹町出名了，很多中外的商賈旅客曾經(jīng)經(jīng)過或云集這個地方，這其中難免魚龍混雜。這些人在畹町滯留的時候，不會都是逛集市進(jìn)商店上茶館酒店那么簡單，有的早遲都會要發(fā)生點(diǎn)事端弄點(diǎn)動靜出來，或?yàn)轭殿粝曼c(diǎn)離奇的故事吧！

2

滇緬公路誕生于抗日戰(zhàn)爭時期，它的出現(xiàn)是因?yàn)榭箲?zhàn)的需要。

滇緬公路由中國云南的昆明為起點(diǎn)。經(jīng)由下關(guān)、保山、龍陵、芒市、畹町出國，達(dá)于緬甸臘戌，全長1146.1公里。中國境內(nèi)的云南段全長959.4公里。其中昆明至下關(guān)的一段路，在1935年的時候，已經(jīng)修通了土路，需要加工，將路基整修，在路面上鋪上碎石、卵石、沙礫等，平整合格后，才好交付使用。下關(guān)至畹町的一段路，則要一切從頭開始，經(jīng)過勘察設(shè)計，逢山開路遇水架橋，在修通后鋪上沙石，路面完成后才能交付使用。

1937年12月，滇緬公路工程正式動工，到1938年8月完成，交付使用。

滇緬公路開工之后，參加修路的人從四方各地紛至沓來，組成了浩浩蕩蕩的施工隊伍。在修路的同時，一些曲折離奇的故事，也隨之而產(chǎn)生，因此，有必要描述出來，與讀者諸君共享。

修公路的隊伍稱為工程隊，稱為某某工程隊或工隊，比如是畹町人承建一段公路，工程隊就稱為畹町工程隊或畹町工隊。一個工程隊承包一段路，或是三公里、五公里、八公里、十公里。甚至幾十公里，都要遇到土方或石方，合稱土石方工程。甚至要遇到涵洞或橋梁，需要工程隊有技術(shù)和力量自己修建完成的。一般來說，大的橋梁有專業(yè)的橋梁工程隊來修建，小橋或涵洞之類，就是承建工程隊自己處理，自己修建了。因此，一個工程隊承包修建一段公路。得有各種技術(shù)資源，有炮工石工鐵工等技術(shù)人才和力量。